เพิ่มแหวนรองแบบแบน - เพิ่มพื้นที่สัมผัส ลดแรงกด ป้องกันการคลาย แต่วิธีนี้มักถูกเอาออก และจำกัดไว้เพียงป้องกันโครงสร้างของสกรูตัวเล็กคลาย และไม่สามารถให้ผลรุนแรงในการป้องกันการคลายสกรูได้
2. น็อตล็อคตัวเอง - ล็อคตัวเองด้วยแรงเสียดทาน เพื่อให้สามารถป้องกันการหมุนของน็อตและโบลต์โดยสัมพันธ์กัน มีบทบาทเป็นสกรูเพื่อป้องกันการคลาย ข้อเสียคือต้นทุนสูง
3..สลักผ่า---คือ ทำหน้าที่ในการยึดสกรู แต่ในกระบวนการเคลื่อนที่ทางกล ในลักษณะนี้ หมุดอาจได้รับความเสียหาย น็อตสกรูสวมใส่ง่าย ทำให้ฟันของสกรูเสียหาย ง่ายต่อการทำให้สกรูและฟันสกรูเลื่อนหลุด ประสิทธิภาพการหลวมของสกรูไม่เสถียร
4. น็อตคู่ - การใช้แรงขันเพื่อทำให้น็อตคู่เพื่อให้ได้ผลป้องกันการคลายตัว เพิ่มน้ำหนัก ถูกจำกัดให้คลายตัวค่อนข้างอ่อน และ d ไม่สามารถเล่นเอฟเฟกต์ที่แข็งแกร่งเพื่อป้องกันการคลาย การใช้งานที่ไม่เหมาะสมจริง ไม่สามารถมีบทบาทในการป้องกันการคลายตัว ประสิทธิภาพการป้องกันการคลายของสกรูไม่เสถียร
5. การล็อคสายไฟ -- เป็นหนึ่งในวิธีการดั้งเดิมในการป้องกันการหลวม ซึ่ง ใช้กันอย่างแพร่หลายในสาขาที่เกี่ยวข้องกับเครื่องบิน อย่างไรก็ตาม การล็อคสายไฟอาจได้รับความเสียหายในวิธีนี้ และขอบเขตการใช้งานมีจำกัด
6. น็อตรูปตัวยู - เปลี่ยนรูปร่างของน็อต, ทำลายสกรูน็อตโดยตรง, ทำลายฟันสกรูของโบลต์ทางอ้อม, และในที่สุดก็ทำให้โบลต์หลุดออก, ประสิทธิภาพการป้องกันการคลายสกรูไม่เสถียร
7. เทปปิดผนึก - ป้องกันการรั่วซึม, ความต้านทานการล็อค, และในกระบวนการเชื่อมต่อสกรูและน็อตนั้นลำบากกว่า, ประสิทธิภาพการป้องกันการหลวมไม่เสถียร ข้างต้นเป็นวิธีจัดการกับการคลายสกรูบางวิธี แม้ว่าจะมีผลกระทบบางอย่าง แต่ก็มีข้อบกพร่องที่ชัดเจนเช่นกัน และในขณะที่เหล็กยังร้อนกว่าแข็งของตัวเองคราวนี้ไม่ต้องคำนึงถึง
Suzhou Anzhikou Hardware Technology CO., LTD. สกรูของสกรูใช้ปฏิกิริยาของวัตถุดิบ ทำโบลท์และน็อตในกระบวนการล็อคโดยการบีบต่อแรงสั่นสะเทือนและทนต่อแรงกระแทก สามารถใช้แยกชิ้นส่วนซ้ำๆ ทำให้สกรูมีฤทธิ์ล็อคและป้องกันการรั่วซึม สกรูสามารถปรับปรุงประสิทธิภาพการผลิตได้อย่างมาก ลดต้นทุนการผลิต ใช้งานได้หลากหลาย สามารถจัดการสกรูทุกรูปร่างได้ น้ำหนักเบา ไม่เป็นสนิม สามารถถอดประกอบและใช้งานซ้ำได้ ประสิทธิภาพของสกรูป้องกันการหลวมมีความเสถียร เป็นสกรูป้องกันการหลวมที่ยอดเยี่ยม!
